換裝WS15大推力低涵道比發(fā)動機的雙發(fā)重型隱身第五代戰(zhàn)斗機，以及搭載5.5代強力雙座版的機型，進入批量服役的場景，迅速引起了北方大國從軍事專家到普通網(wǎng)民的極大關注和討論。大家紛紛討論，在一瞬之間，那款最初仍依賴AL31發(fā)動機完成首飛和早期試飛的重型隱身戰(zhàn)機，怎么就在短短的時間內(nèi)實現(xiàn)了如此驚人的蛻變，完成了從幼苗到壯麗之蝶的突破式進化！而更為令人振奮的是，北方大國首次正式公布了WS15發(fā)動機的最大加力推力已突破19噸，最低推力也不會低于18.5噸。隨著發(fā)動機生產(chǎn)的定型，最終推力達到20噸的目標，也顯得順理成章。要知道，WS15所采用的渦扇發(fā)動機，其最大進氣直徑還不到1.15米，澳洲幸運8app官網(wǎng)下載尺寸上遠遠不及很多大型發(fā)動機。而從蘇聯(lián)的鼎盛時代至今，北方大國曾研發(fā)過的最大推力渦扇發(fā)動機的推力極限才剛剛達到23噸——那是應用于像AN124和AN225這種超大型運輸機上的D18T渦扇，口徑更大，達到了2.3米。

與之對比，F(xiàn)22A的F119四代渦扇發(fā)動機推力僅為15.8噸，F(xiàn)35的F135發(fā)動機加力推力雖然接近19噸，但這是通過增大涵道比的方式達成的，事實上其超音速飛行能力遠不及理想。而如今，北方大國的網(wǎng)民們已經(jīng)開始幻想，能否將WS15引入到蘇57上，借此提升其實戰(zhàn)能力。然而，問題也顯而易見：以蘇57那種造型和結(jié)構(gòu)，若搭載兩臺WS15發(fā)動機，能否持續(xù)飛行2倍超巡？要是勉強裝上，恐怕連空中都可能崩塌！